Achat d 'une demi peau de veau 70 euro,réalisation d 'un outil pour faire les avants trous 10 euro

l 'outil dans une plaque d 'inox

Aprés avoir découper des bandes de cuir à la largeur dela circonférence de le barre j'ai pris la décision de conserver l 'ancien revetement de la barre pour en augmenter le diamétre et améliorer la prise en main

il faudra abouter 2 bandes pour faire la circonference de la barre 3,45 m

Le revétement de mes barres à roue été trés endommagé

prix de revient autour de 140 euro par barre soit pour moi 280 euro

Mise en place sur la barre et transfilage à 2 aiguilles

Attention il faut bien 3 heures par barre

Comme sur beaucoup de bateau les pompes manuelle des WC deviennent dures aprés avoir testé plusieurs huiles, ou encore huile parafine, vaseline,....

Pas de véritable réponse, on a franchie le pas vers les wc électrique, reste le probléme du rincage à l 'eau douce pour éviter les odeurs désagreables, je passe de faire passer un cable du tableau électrique au wc , démontage des ancien wc,rebouchage des trous de fixation , etc

Installation : Mise en place d 'une plaque de propreté en pvc blanc, mise en place d'un T, pour le rincage qui peu ce faire à l 'eau douce ou de mer , d 'une electrovane à positionner bien au deçu de la cuvette, piquage sur le reseau eau sous pression , j ai rajouté un bouton poussoir pour le lavage à l 'eau douce, la vanne d'entrée d'eau de mer reste fermé, si l'on veux laver a l'eau de mer il suffit d 'ouvrir la vanne et ne pas utiliser l 'eau douce.

les hublots Lewmar de 2003 ont une facheuse tendance à fuir , le prix pour chaque hublot environ 80 euro sur le bavaria 44 on en à 12

Les anciennes generation etait en mousse et avec le temp elle s 'ecrase les nouvelle sont en caoutchou avec une ame creuse on les trouvent souvent avec le nom "news,news 33001791"

les anciennes news 33001494

la solution acheter le joint au métre il y a une réfèrence lewmar pour 10 metres dans les 70 euro

réfèrence à vérifier

https://www.imnasa.fr/fr/joint-hublot-10-mts.html 

pour les grands hublot il faut 1,50 m les petits 1 metres

donc 20 metres pour le prix de 2 hublots on les fait tous prevoir de la super glue pour finir la boucle

il est plus facile de sortir completement le hublot pour nettoyer la gorge , prevoir une bonne heure par hublot

pour ma part j 'ai remonter les hublots au sikaflex car les mousses était en trés mauvais état

et plus de fuite ouf ....

Lorsque l 'on à acheté le bateau il été équipé d 'un balise Kannad 406 XS aprés renseignement le coût de changement des batteries autour de 400€ nous à fait acheté une balise Ocean Signal E 100

-

Par contre sur une étagére la kannad

Réparation:

Démontage 3 vis sur l 'arriere sous de la cire avec un outil en plastic ouvrir le boitier (assez dur) prendre son temps .

A l'interieur une batterie composé de 3 batterie

M52 CR26500 environ 45 euro pieces

soit 135 euro dans le meilleur des cas

finalement j ai trouvé sur aliexpress

Un ensemble de 3 batterie

3 Pcs 3 V CR26500 batterie 5400 mah non-rechargeable batetries à usage Unique Li-MnO2 batterie 26500 batterie à 17,44 euro

Il faut démonter le pack récupérer le connecteur,

ce procurer des bandes de nickel

environ 3 euro

soudure des bande de nickel pour constituer le bloc de 3 batterie

avoir un fer trés chaud , un flux de soudure pour ma part

Flux Pâte à souder dans la boîte 100 g pour Electronics 

faire un essais sur une pile étamer la pile et la bande de nickel la soudure doit étre instantané

souder le connecteur,

une gaine thermo-retractable pour tout protéger

Remontage,de la cire sur la tête des vis ,TEST,

inscription au dos de la date de l 'intervention,

et ne pas oublier déclaration à l'ANFR de la balise

bon j' ai 2 balises à bord sécurité sécurité

coût environ 25 euro

Attention dans mon cas la balise à déja étè déclaré avec le msi du bateau.

cette manipulation ne vise qu'a prolonger la vie de la balise et assurer la sécurité

il vaut mieux 2 balises qu' une ....

J' ai opté pour une construction maison,qui demande un peu de bricolage , pas trés compliqué .

J' ai fait venir par aliexpress une telecommande de grue 12v

prix 55 €

Le montage demande de démonter la commande ST60 et de souder des fils, percer la carcasse pour faire sortir les fils à l 'exterieur , j 'ai achete un connecteur 8 fils pour voiture étanche

toutes les fonctions marchent mise en route, en pause,

+ ou - 1° + ou - 10°

avec une distance de commande 100m

les limites: le régulateur 12v de la telecommande grue

ne fourni pas du 12 v mais du 7,2v, de fait les relais ne fonctionnaient pas , j 'ai suprimé le module , l'electronique est en 12v, et sa fonctionne , et j 'ai modifie les reperes sur la telecommande

il n'y pas d' affichage du cap,

mais 450 € d' économie

Ma solution économique

un coude inox 455 €

exemple : www.paname-marine.com

une barre plate alu + baguettes de soudure Durafix

+ Bardahl mastic epoxy haut température

papier joint echappement 1,5 mm

soit environ 70 €

total de 525 €

Attention, il faut mettre les mains dans le cambouis

l 'hélice après nettoyage .

METTRE LES PALES EN POSITION DRAPEAU ET CALER LE REPÉRE SUR L 'ARBRE ( IL S'ALIGNE QUAND LES PALES SONT EN DRAPEAU) ICI C 'EST 20° GAUCHE IMOBiLISER LA ROTATION DE L 'HÉLICE SUR L 'ARBRE

DÉMONTER LES 3 PALES EN DEVISSANT LE NEZ .

APRÉS AVOIR SORTIE LA GRAISSE

RELEVER LES DONNÉES ICI LETTRE E EN FACE DU REPÉRE Y

OUVRIR LES 2 FLAXES

RELEVER LES DONNÉES ICI LETTRE C EN FACE DU REPÉRE X

EXTRAIRE LA NOIX PUIS RETIRER L 'ECROU EN FAISSANT ATTENTION AUX GOUPILES

ICI, C 'EST UN ARBRE A CANELURE AUCUN PROBLÉME DE DEMONTAGE (Sail-Drive S120)

Sur le tableau on retrouve À 24° Gauche

la lettre E et C